铣刨机一种是指路面养护机械，如主流的维特根、凯南麦特、酒井等大型路面机械等，主要用于公路、城市道路等沥青砼面层清除拥包、油浪、网纹、车辙等。 用路面铣刨机铣削损坏的旧铺层，再铺设新面层是一种较经济的现代化养护方法，由于它工作效率高、施工工艺简单、铣削深度易于控制、操作方便灵活、机动性能好、铣削的旧料能直接回收利用等，因而广泛用于城镇市政道路和高速公路养护工程中。路面铣刨机租赁业务也日渐丰富起来。下面给大家介绍一下路面铣刨机的应用效果。

1、移除交通标志。随着城市建设的发展和城市人口的增加，为了缓解城市的交通拥堵，在城市规划和设计中经常会拓宽或改建旧城市道路或新建立交桥。此时，为了确保大家的交通安全，往往需要重新规划原道路上的交通路线，拆除桥下的斑马线。除了原有的交通线不清晰，只需要重新喷漆外，在重新喷漆前必须拆除旧线，以避免新旧交通线共存造成的“混乱和混乱”现象。鉴于此，精铣和刨削过程可以很好地去除路面标线，为实施新标线和铺设新结构层提供相对干净的基面。

2、恢复路面平整度和横坡。经过一定年限的使用和磨损，原有沥青路面的平整度会大大降低，路面的“结构深度”往往低于规范规定的值，有的甚至出现了错位。当车辆在平整度不足的道路上行驶时，不仅噪音大、舒适，还容易引发交通事故。然而，此时一般道路的总体结构仍然良好，大修耗时且不经济。借助精密铣削和刨削工艺，威特根专门开发的独特高精度调平系统可用于在铣刨机上配置相应规格的精密铣削和刨削转子，以修复不合标准路面的平整度。虽然细磨过程不能消除多年使用对路面结构造成的深层损坏，但它可以恢复沥青的光滑度，并可以快速打开交通。少量碾磨的废物也可以回收，这是节约成本和延长路面使用寿命的理想工艺。此外，路面施工过程中的细磨也可用于消除粘结层的不均匀性，或在沥青路面微表处之前修复原路面的平整度和横坡，这有助于提高微表处的效果。

3、 提高路面的防滑性。经过一定时间的运营，沥青路面的摩擦系数不足，抗滑性会大大降低，导致交通安全风险增加。通过修整表面，可以获得具有精细纹理的新路面，从而增加路面的摩擦力。由于铣刨深度较小，原有路面不会受到影响，精铣刨后的路面可以在没有新路面的情况下快速通车，大大降低了路面维护成本。在美国有许多这样的处理过的路面。铣削厚度根据交错高度进行控制。当较大错动高度为5mm时，铣刨厚度不应小于7mm，较深铣刨厚度不得超过10mm。这样，当恢复抗滑结构时，路面的错动消除，路面平整度提高。

4、 准备车辙病治疗。传统的车辙处理方法基本采用全铣刨+全换填工艺，即铣刨后重新铺设原路面。虽然这种方法的处理效果很好，但也显示出一些缺点：成本高、工作量大，并且容易对旧路面造成损坏，产生更多的铣削废物。此外，如果车辙是流体车辙，并且整个表面被完全碾磨，则在操作过程中不容易分层，并且很容易混合不同的表面材料。摊铺过程中无法保证材料级配，极大地影响了养护质量。因此，在经济性和性能方面，全铣削+全替换工艺在许多情况下不适合大规模应用。尽管原位地热循环车辙处理的新兴技术具有低碳经济的优势，如利用原始路面材料和减少运输作业，但它需要一整套热循环设备，并且对配套设备的要求非常高，在有限的条件下无法实施。鉴于上述情况，为了降低车辙深度，恢复路面性能，可采用精铣车辙凸起、降低车辙深度、然后铺设微覆盖层的技术路线。这样，沥青混凝土的用量将大大减少。